時(shí)間：2011-04-08 11:31來源：網(wǎng)絡(luò) 作者：航空 點(diǎn)擊：次
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雷達(dá)觀測(cè) 天氣觀測(cè)器使用三種雷達(dá)來提供降水量，風(fēng)和天氣系統(tǒng)的信息。WSR-88D NEXRAD雷達(dá)，常稱為多普勒(Doppler)雷達(dá)，它能提供全面的觀測(cè)資料，向附近的社區(qū)通知來臨的天氣。FAA終端多普勒天氣雷達(dá)(TDWR)安裝在全國(guó)的一些主要機(jī)場(chǎng)，也幫助向機(jī)場(chǎng)交通管制員提供嚴(yán)重天氣警告和預(yù)告。終端雷達(dá)能夠保證飛行員知道風(fēng)切變，陣風(fēng)帶，和強(qiáng)降雨，所有這些對(duì)進(jìn)場(chǎng)和離場(chǎng)的飛機(jī)都非常危險(xiǎn)。通常用在降雨量探測(cè)中的第三種雷達(dá)是FAA機(jī)場(chǎng)監(jiān)控雷達(dá)。這個(gè)雷達(dá)主要用于偵察飛機(jī)；然而，它也偵察降雨的位置和強(qiáng)度，它用來疏導(dǎo)(route)嚴(yán)重天氣附近的飛機(jī)流量【即空中交通量】。 服務(wù)設(shè)施 服務(wù)設(shè)施(outlet)是提供航空天氣服務(wù)的政府或者私人設(shè)施。有幾個(gè)不同的政府機(jī)構(gòu)，包括聯(lián)邦航空管理局(FAA)，國(guó)家海洋和大氣管理局(NOAA)，以及國(guó)家氣象服務(wù)(NWS)一起聯(lián)合私人的航空企業(yè)來提供獲取天氣信息的不同途徑。 FAA飛行服務(wù)站 FAA飛行服務(wù)站(FSS)是起飛前天氣信息的主要來源。幾乎在美國(guó)的任何地方撥打1-800-WXBRIEF，可以全天24小時(shí)獲得來自一個(gè)自動(dòng)化飛行服務(wù)站的飛行前天氣簡(jiǎn)報(bào)。在不是自動(dòng)化飛行服務(wù)站服務(wù)的地區(qū)，全國(guó)天氣服務(wù)設(shè)施可能為飛行員提供天氣簡(jiǎn)報(bào)。NWS設(shè)施的電話號(hào)碼和FSS/AFSS的額外電話號(hào)碼可以在機(jī)場(chǎng)/設(shè)施指南(Airport/Facility Directory,A/FD)中找到，或者在電話號(hào)碼簿的美國(guó)政府部分找到。 飛行服務(wù)站也提供飛行中天氣簡(jiǎn)報(bào)服務(wù)，以及預(yù)定和非預(yù)定的天氣廣播。飛行服務(wù)站也可能在它的授權(quán)區(qū)域內(nèi)為飛行提供天氣咨詢。 轉(zhuǎn)錄信息簡(jiǎn)報(bào)服務(wù)(TIBS) 轉(zhuǎn)錄信息簡(jiǎn)報(bào)服務(wù)(TIBS)是由選擇的自動(dòng)式飛行服務(wù)站處理和發(fā)布的服務(wù)。它提供持續(xù)的氣象和航空信息的電話記錄。特別的，TIBS提供區(qū)域和航線簡(jiǎn)報(bào)，空域程序，和特別通告。設(shè)計(jì)它是為了作為一個(gè)初步的簡(jiǎn)報(bào)工具，不是為了代替來自FSS專家的標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)報(bào)。 TIBS服務(wù)全天24小時(shí)可用，情況變化時(shí)會(huì)更新，但是它只能用TOUCH-PHONE電話訪問。TIBS服務(wù)的電話號(hào)碼列在機(jī)場(chǎng)/設(shè)施指南(A/FD)。 直接用戶接入終端服務(wù)(DUATS) 直接用戶接入終端服務(wù)，是由FAA投資的，允許任何當(dāng)前持有體檢證書的飛行員訪問天氣信息和通過計(jì)算機(jī)備案一個(gè)飛行計(jì)劃。有兩種方法可以接入DUATS。第一個(gè)是在互聯(lián)網(wǎng)上通過DynCorp訪問網(wǎng)址 http://www.duats.com 或者通過數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)錄公司訪問 http://www.duat.com 。第二個(gè)方法是需要一個(gè)由DUATS供應(yīng)商提供的調(diào)制解調(diào)器和通信程序。要用這個(gè)方法訪問天氣信息和備案一個(gè)飛行計(jì)劃，飛行員使用一個(gè)來電免費(fèi)電話號(hào)碼直接把用戶的計(jì)算機(jī)鏈接到DUATS計(jì)算機(jī)。當(dāng)前DUATS服務(wù)和相關(guān)電話號(hào)碼的當(dāng)前銷售商列出在航空信息手冊(cè)(AIM)的第七章。 航路飛行咨詢服務(wù)(EFAS) 專門用于飛行員請(qǐng)求時(shí)提供及時(shí)的航路天氣信息服務(wù)是航路飛行咨詢服務(wù)，或者飛行觀察(Fly Watch)。EFAS為飛行員提供適應(yīng)于飛行，航路和巡航高度類型的天氣咨詢。EFAS是沿飛行航線的當(dāng)前天氣信息的最好來源之一。 通常飛行員可以在美國(guó)本土和波多黎各的任何地方于上午6點(diǎn)到晚上10點(diǎn)之間聯(lián)系一位EFAS專家。常規(guī)EFAS頻率122.0MHz是為飛行在地面之上5000英尺和平均海平面17500英尺之間飛機(jī)的飛行員建立的。 飛行中危險(xiǎn)天氣咨詢(HIWAS) HIWAS是為了在選擇的導(dǎo)航設(shè)施上持續(xù)的廣播危險(xiǎn)天氣信息的全國(guó)計(jì)劃。廣播包含了諸如AIRMETS，SIGMETS，傳送性的SIGMETS和緊急PIREPs這些咨詢。這些廣播進(jìn)近是信息的摘要，飛行員應(yīng)該聯(lián)系FSS或者EFAS來獲取詳細(xì)信息。有HIWAS功能的導(dǎo)航設(shè)施被標(biāo)記在扇區(qū)航圖上，在識(shí)別框里的右上角用字母H表示。如圖11-1. 轉(zhuǎn)錄天氣廣播(TWEB) |
