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緊急程序(第三部分)
檢查表描述了建議的程序和空速以應(yīng)付緊急程序部分中的不同類型緊急和危急情況。適用的一些緊急情況包括：發(fā)動(dòng)機(jī)故障，起火和系統(tǒng)故障。也可能會(huì)包括飛行中發(fā)動(dòng)機(jī)重新啟動(dòng)和水上迫降的程序。
制造商可能首先按照反應(yīng)動(dòng)作的順序以縮寫形式來(lái)給出緊急檢查單。詳細(xì)的說(shuō)明檢查單提供了關(guān)于縮寫檢查單之后的程序的額外信息。為緊急情況有所準(zhǔn)備，要記住立即的動(dòng)作項(xiàng)目，完成后要參考對(duì)應(yīng)的檢查單。
制造商可能會(huì)包括一個(gè)可選方面稱為“不正常程序”。這部分描述本質(zhì)上不被看作是緊急情況的故障的建議處理程序。
正常程序(第四部分)
這部分以正常運(yùn)行的空速列表開(kāi)始。后續(xù)部分可能包含幾個(gè)檢查單，它們可能包括起飛前檢查，起飛前，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，滑行之前，滑行，起飛前，起飛，爬升，巡航，下降，著陸前，復(fù)飛(中斷著陸，balked landing)，著陸后，和飛行后程序。詳細(xì)程序部分根據(jù)檢查單提供不同程序的更多詳細(xì)信息。
為避免遺漏重要步驟，永遠(yuǎn)使用正確的檢查單，只要它們可以使用。一貫堅(jiān)持使用批準(zhǔn)的檢查單是有紀(jì)律的勝任的飛行員的標(biāo)志。
性能(第五部分)
性能部分包含飛機(jī)認(rèn)證規(guī)章要求的所有信息，以及制造商認(rèn)為可以增強(qiáng)飛行員安全地操作飛機(jī)能力的任何額外性能信息。性能圖表，表格和曲線圖的格式是不同的，但是都包含相同的基本信息。在大多數(shù)飛行手冊(cè)中可以發(fā)現(xiàn)的一些性能信息例子包括：用于換算標(biāo)定速度為真實(shí)空速的曲線圖或表格，不同配置條件下的失速速度表格，以及用于確定起飛和爬升性能，巡航性能，著陸性能的數(shù)據(jù)。圖7-6是一個(gè)典型的性能圖表樣例。關(guān)于如何使用圖表，曲線圖和表格，請(qǐng)參考第九章-飛機(jī)性能。
重量和平衡/裝備列表(第六部分)
重量和平衡/裝備表部分包含F(xiàn)AA要求的用于計(jì)算飛機(jī)的重量和平衡的所有信息。
制造商還會(huì)在這部分包含一些示例性的重量和配平問(wèn)題。重量和平衡在第八章-重量和平衡中討論的更加詳細(xì)。
系統(tǒng)描述(第七部分)
系統(tǒng)描述部分是制造商為了飛行員理解系統(tǒng)如何運(yùn)行而詳細(xì)的描述系統(tǒng)的部分。飛機(jī)系統(tǒng)方面的更多信息，請(qǐng)參考第五章-飛機(jī)系統(tǒng)。
運(yùn)行，保養(yǎng)，和維護(hù)(第八部分)
運(yùn)行，保養(yǎng)和維護(hù)部分描述由制造商和規(guī)章建議的維護(hù)和檢查。適用于飛機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)，螺旋槳和部件的適航指示(AD)的發(fā)布可能要求額外的維護(hù)和檢查。
這部分也描述可以由認(rèn)證的飛行員完成的預(yù)防性維護(hù)，以及制造商建議的地面處理程序。這也包括飛機(jī)在飛機(jī)棚，束縛和一般儲(chǔ)藏程序的考慮事項(xiàng)。
附錄(第九部分)
附錄部分描述當(dāng)裝配了不在標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)上配備的多種可選系統(tǒng)和裝備時(shí)安全高效地操作飛機(jī)所必須的相關(guān)信息。這些信息中的某些可能由制造商提供，或者可選裝備制造商提供。當(dāng)安裝了裝備時(shí)，適當(dāng)?shù)男畔⒕鸵迦氲斤w行手冊(cè)中。自動(dòng)飛行，導(dǎo)航系統(tǒng)，和空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)是這部分描述的設(shè)備例子。
安全提示(第十部分)
安全提示部分是一個(gè)可選部分，包含增強(qiáng)飛機(jī)安全運(yùn)行的評(píng)論信息�？赡馨囊恍┬畔⒗纾荷硪蛩�，一般天氣信息，燃油節(jié)約程序，高海拔運(yùn)行，和冷天氣運(yùn)行。
飛機(jī)檔案
飛機(jī)檔案一節(jié)主要介紹了飛機(jī)的注冊(cè)證書和適航證書的使用和相關(guān)要求。
飛機(jī)注冊(cè)證書
一架飛機(jī)在可以合法的飛行之前，必需經(jīng)過(guò)FAA民用航空注冊(cè)處注冊(cè)。飛機(jī)的注冊(cè)證書頒發(fā)給飛機(jī)所有者以作為注冊(cè)證明，必須隨時(shí)隨機(jī)攜帶。如圖7-7
飛機(jī)的注冊(cè)證書在下列情況下不能用于運(yùn)行：
* 飛機(jī)是按照國(guó)外法律注冊(cè)的
* 飛機(jī)的注冊(cè)按照證書持有人的書面請(qǐng)求被取消
* 飛機(jī)完全損毀或者廢棄
* 飛機(jī)的所有權(quán)已經(jīng)轉(zhuǎn)移
* 證書持有人失去美國(guó)國(guó)籍
對(duì)于附加情況，參考聯(lián)邦法律全書14部(14 CFR)47.41節(jié)。
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