時間：2014-11-18 17:46來源：CAAC 作者：民航翻譯 點擊：次
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To view this page ensure that Adobe Flash Player version 9.0.124 or greater is installed. 第 91.993 條 最低設(shè)備清單和批準(zhǔn)函 最低設(shè)備清單、批準(zhǔn)函、簽派偏離指南、保留項目清單或其他適用于代管航空器的批準(zhǔn)文件應(yīng) 當(dāng)頒發(fā)給代表航空器所有權(quán)人的航空器代管人。只要某一航空器持續(xù)使用航空器代管人的代管服務(wù)， 則最低設(shè)備清單、批準(zhǔn)函、簽派偏離指南，保留項目清單等文件不得因為航空器所有者的改變受到 影響。 L 章 大型和渦輪動力多發(fā)動機飛機 第 91.1001 條 適用范圍 (a) 在中華人民共和國國籍登記的大型和渦輪動力多發(fā)民用飛機的運營人除應(yīng)當(dāng)遵守本規(guī)則其 他章適用的條款外，還應(yīng)當(dāng)遵守本章的規(guī)定。本章的運行規(guī)則不適用于按照 CCAR-121 部和其他公 共運輸運行規(guī)章實施的運行。 (b) 在不涉及公共航空運輸時，按照 CCAR-121 部和其他公共運輸運行規(guī)章實施運行的運營人 可按照本章規(guī)則實施下列運行： (1) 調(diào)機或訓(xùn)練飛行； (2) 航空作業(yè)飛行，如航空攝影、航空測量或管道巡邏等，但不包括農(nóng)林噴灑作業(yè)飛行； (3) 向客戶進行不收費（除本條(d)款規(guī)定的費用外）的飛機演示飛行； (4) 飛機運營人為其個人或者客人實施的不收取任何費用和報酬的運輸飛行； (5) 由于業(yè)務(wù)需要，載運本公司或其母公司、子公司的人員、客人和財物的飛行，運載的收費 不超過該飛機的運行成本。當(dāng)載運的客人與該公司業(yè)務(wù)無關(guān)時，不對客人收取任何費用； (6) 在按本條(c)款所定義的時間分享協(xié)議、交換協(xié)議或者共同所有權(quán)協(xié)議下運營的飛機上載運 公司人員和客人； (7) 在飛機上載運運動隊、體育團體、合唱團或者具有共同目的類似團體，該項載運不收取任 何收費和報酬； (c) 在本條中使用下列定義： (1) “時間分享協(xié)議”是指一個人將其飛機連同飛行機組租給另一個人的一種協(xié)議，此協(xié)議下 進行的飛行不收取本條(d)款規(guī)定之外的費用； (2) “交換協(xié)議”指一個人將其飛機租給另一個人，換取相等地使用另一個人的飛機的時間的 一種協(xié)議，并且除收取不超過運行這兩架飛機的成本差額的費用外，不另收費； (3) “共同所有權(quán)協(xié)議”指飛機的共同所有者之一雇用和提供該飛機的飛行機組，并且每一個 共同所有者按協(xié)議交付規(guī)定份額費用的一種協(xié)議。 (d) 對于本條(b)(3)和(c)(1)款準(zhǔn)許的運輸，可以收取該次飛行的下列費用： (1) 燃油、滑油和其他輔助添加劑。 (2) 機組成員的旅行費用，包括食宿和地面運輸。 (3) 在飛機運行基地以外的機庫和停留費用。 (4) 該次飛行的保險費用。 (5) 航路費、起降費、機場費以及類似的費用。 (6) 海關(guān)費、外國的準(zhǔn)入費以及與該次飛行直接有關(guān)的類似費用。 (7) 飛行中的食物和飲料費用。 (8) 乘客的地面運輸費用。 (9) 制定飛行計劃和氣象合同服務(wù)費用。 (10) 等于本條(d)(1)款中所列花費的 100%的附加費用。 第 91.1003 條 飛行設(shè)備和運行資料 (a) 飛機的機長應(yīng)當(dāng)確保下列設(shè)備和航行圖表及資料放置在飛行機組成員在其值勤位置上易于 取用的位置上： (1) 工作良好的手電筒或等效的照明設(shè)備。 (2) 包含本條(b)款要求程序的駕駛艙檢查單。 (3) 相關(guān)的航行圖表。 (4) 對于儀表飛行規(guī)則、云上目視飛行規(guī)則或夜間的運行，有關(guān)航路、終端區(qū)和進近的圖表。 (5) 多發(fā)動機飛機一發(fā)停車時的爬升性能數(shù)據(jù)。 (b) 飛行機組成員在操作飛機時應(yīng)當(dāng)使用駕駛艙檢查單，該檢查單應(yīng)當(dāng)包括下列程序： (1) 發(fā)動機起動前。 (2) 起飛前。 (3) 巡航。 (4) 著陸前。 (5) 著陸后。 (6) 發(fā)動機關(guān)車。 (7) 各種緊急情況。 (c) 本條(b)(7)款要求的駕駛艙應(yīng)急檢查單應(yīng)當(dāng)根據(jù)適用情況包括下列程序： (1) 燃油、液壓、電氣和機械系統(tǒng)的應(yīng)急操作。 (2) 儀表和操縱裝置的應(yīng)急操作。 (3) 發(fā)動機失效后的程序。 (4) 安全所需的任何其他程序。 (d) 機長和飛行機組其他成員應(yīng)當(dāng)正確使用本條規(guī)定的設(shè)備、圖表和資料。 第 91.1005 條 熟悉操作限制和應(yīng)急設(shè)備 (a) 機長在飛行前應(yīng)當(dāng)熟悉該飛機的飛機飛行手冊(如果該飛機要求具備)、標(biāo)牌、清單、儀表 標(biāo)志（包括 91.11(b)款中規(guī)定的材料）所包含的局方為該飛機規(guī)定的每個操作限制。 (b) 每個機組必需成員在飛行前應(yīng)當(dāng)按照其擔(dān)負(fù)的職責(zé)，熟悉飛機上相應(yīng)的應(yīng)急設(shè)備和在緊急 情況下使用該設(shè)備的程序。 第 91.1015 條 飛行高度規(guī)則 (a) 盡管本規(guī)則第 91.119 條已有規(guī)定，但是除本條(b)款規(guī)定外，按本章運行的飛機在實施目視 飛行規(guī)則運行時還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： (1) 對于晝間運行，不得低于離地面高度 300 米(1000 英尺)，或者距任何山地、丘陵或其他障 礙物距離小于 300 米(1000 英尺)； |
